安全生产事关每个人的生命财产安全，每个公民都有对安全风险隐患、安全事故和安全违背法律规定的行为进行举报的权利。近日，在常州地铁2号线五星站做保安的高学荣反映，他们工地上给工人通行的步行台阶周边有安全风险隐患，向上级部门反映之后不仅没有处理，反而将他辞退，他觉得遭受了不公平对待。

  今年60多岁的高学荣在地铁二号线五星站做保安，平时的主要工作是负责施工现场人员的进出登记。一次偶然的机会，高学荣发现，工人上下班经过的2号线出入口存在安全隐患。

  这个下面有五十九个台步，有四个平台，旁边有个二十几米的深坑，从第三个平台开始到晚上就漆黑，一点光亮都没有，底下还有个臭水坑，相当危险，一点保护措施都没有，我们上下班都走，我们早上上班晚上下班走那个地方都不敢走，我上夜班都不敢下来，怕掉坑里面，就危险到这个程度，大白天走都提心吊胆的。

  高学荣说，工地上进入地下施工的通道只有一个，之前工人上下班是通过一号风亭进出的，春节期间，实施工程单位把一号风亭封了起来，改由2号出入口进出，但二号出入口只有台阶，没有一点保护措施，很危险。发现问题后，他多次向实施工程单位反映过，但相关负责人一直未作处理。

  按道理讲这个不需要反映都知道的，心知肚明，他就是不弄，这个安全措施他比我们都清楚。（你跟他反映了他怎么说的呢？）他不吭声，假装没听到，我跟我们的企业也讲了，跟他们的领导也讲了，用人单位找他们领导都没有讲好，就几米线挂个灯，很简单的事情，他就是不弄。

  多次反映无果后，高学荣向12345政府公共服务平台做了反映，平台要求轨道交通公司整改之后，施工现场负责人约谈了高学荣，指责他不应该投诉，直接把他辞退了。

  他说在施工期间出现安全风险隐患都是正常的，我说哪个地方规定允许的，要把安全风险隐患消灭在萌芽状态，你还允许有不安全的地方存在，哪个允许的。他说你为何需要打投诉电话，我说这是我的权利，我是员，我有这个权利。

  在地铁二号线号出入口记者看出，步行台阶旁边设置的电梯井，电梯还没安装，电梯井里有脚手架，高学荣说，之前电梯井下面是空的，步行台阶和电梯井中间没任何防护，现场工人表示，白天通行没问题，晚上走确实存在一定的安全隐患。

  按照工地基坑临边防护栏杆规范和标准规定，基坑开挖深度达两米以上时，周边一定得安装防护栏杆，栏杆高度不能低于一米二，立杆之间不宜超过两米。那么，地铁二号线号出入口电梯井周边，为啥不设置防护栏杆呢？施工现场高学荣向有关部门反映之后被辞退，又是怎么回事呢？

  经过联系，轨道交通公司相关负责人来到现场，了解情况后他表示，之前工人都是从1号风亭进出的，2月17号地铁二号线号风亭的安全垂直通道开始铺设地砖不能通行，工人改由地铁站2号出入口进出。

  正常是需要的，我们没有来得及设置，因为加班期间五星站人员也不多，只是做了一些临时通道，春节期间人员不是太多，他可能把一号风亭的上下通道铺装施工没有考虑到行人的上下，就临时走了三天。

  潘慰栋解释，春节期间工人施工时间从早上的7点到下午5点，夜间不施工，走通道的人非常少，工程是第三方公司承包的，是他们考虑不周，之前他们公司没接到反馈，12345平台派单之后，他们已责令外包单位打开1号风亭给工人通行，2号出入后电梯安装好之后再对1号风亭进行施工。

  他可能跟驻扎的运营单位反映了，如果运营第一时间跟我们反映的话，我们仍旧是会把原来的通道保留，后续我们会加强现场巡视，包括防护和夜间照明，我们这边还是要举一反三，除了这两个口包括别的站，也排查一遍。

  针对高学荣反映问题被辞退的事情，相关负责人一开始同意到现场解释，但记者等了一个多小时也没等到人，最终轨道交通公司委派了一位后勤人员进行了解释。

  我们会在后期及时了解情况，会商有关部门，给出妥善的解决办法，第二我们会责成相关的委外单位，就是我们的保安提供单位、服务单位，逐步加强管理，加强对员工的关爱和关心。